长沙理工大学汽车与机械工程学院于2003年在原长沙交通学院汽车与机电工程系的基础上，融合原长沙电力学院机械教研室等办学力量组建而成。

　　学院现有教职工103人，其中教授16人，副教授39人，博士63人，研究生导师47人，专任教师89人，“新世纪百千万人才工程国家级人选”1人，Elsevier中国高被引学者1人，国务院特殊津贴获得者2人，“芙蓉学者”2人，湖南省杰出青年基金获得者2人，湖南省湖湘青年英才1人、湖南省海外教学名师1人。

　　学院设有汽车工程系、机电工程系、材料成型及控制工程系、测控技术与仪器系、机械设计系5个系和实验中心，以及载运工具运用工程研究所、质量可靠性和维修研究所、轻量化新材料研究所、智能交通与车路协同技术研究所4个研究所。

　　学院拥有车辆工程、机械设计制造及其自动化、汽车服务工程、材料成型及控制工程、测控技术与仪器等5个本科专业，其中，机械设计制造及其自动化为国家一流专业、湖南省“十三五”专业综合改革试点专业，汽车服务工程专业为国家级特色专业，车辆工程专业为湖南省一流专业。机械设计制造及其自动化和车辆工程专业分别于2013年和2014年通过国家工程教育专业认证。学院拥有“汽车工程”湖南省虚拟仿真实验教学中心，“汽车工程”湖南省高等学校实践教学示范中心，长沙理工大学/中联重科湖南省优秀实习基地，“机械工程”、“智能汽车”湖南省大学生创新创业教育中心，“机械类专业”湖南省校企合作创新创业教育基地，“先进装备与智能制造技术”湖南省研究生培养创新基地。学院现有本科生2000余人、研究生170余人。近年来大学生获得100余项省级及以上学科竞赛奖和多项专利。连续六年学院毕业生一次就业率保持在96%以上。

　　1986年学院获得我校首个硕士学位授予权，2002年获得国家科学技术进步一等奖，2006年获得博士学位授予权。现有机械工程湖南省“十二五”重点学科，验收为优秀。拥有载运工具运用工程博士学位授予权，机械工程一级学科硕士学位授予权，以及机械工程、交通运输工程、项目管理等工程硕士学位授予权，在机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、机械制造及其自动化、先进工程材料及成型加工技术、检测技术与自动化装置、载运工具运用工程等方向招收硕士研究生。

　　学院拥有“工程车辆安全性设计与可靠性技术”湖南省重点实验室，“机械装备高性能智能制造关键技术”湖南省重点实验室，“工程车辆轻量化与可靠性技术”湖南省高等学校重点实验室，共建“公路工程”教育部重点实验室，“绿色汽车”湖南省协同创新中心，确立了“机械装备高性能智能制造技术”、“复杂机械结构优化方法”、“复杂机电系统可靠性与健康管理”、“车辆安全与智能化技术”四个稳定研究方向。

　　近年来，学院承担国家自然科学基金项目30余项，国家863项目3项。获国家科技进步一、二等奖各1项，全国优秀学术成果一等奖1项，主持获省部级科技进步奖10项，省级教学成果奖一、二等奖各1项。出版学术专著22部，获发明专利200余项，发表学术论文500余篇，被SCI、EI收录300余篇，年均科研经费1000余万。

　　学院按照学校建设特色鲜明的全国百强高水平教学研究型大学的需要，不断提高人才培养质量，加强学科建设，增强科研能力，与时俱进，乘势而上，积极承担起为地方社会经济发展服务的责任，积极开展重大科学技术攻关和科技服务，为科技进步和社会经济的发展贡献力量。